Fiat 500 4x4.
Na indywidualne zamówienie naszego kolegi Jurka z Rally Camp - zbudowaliśmy samochód terenowy z … Fiata 500.
Pomysł był ryzykowny i wymagał mnóstwa pracy.
Prace rozpoczęliśmy w październiku 2009r., a zakończyliśmy w pierwszym etapie – w lipcu 2010r.
Opis konstrukcji:
- konstrukcja nośna – ramoklatka przestrzenna, materiał - stal wysokogatunkowa chromowa
- układ napędowy – Porsche Cayene 4x4, niezależne zawieszenie,
- hamulce Porsche/Touareg
- blokada tylnego mostu
- amortyzatory wyczynowe Tech Racing
- skrzynia biegów 5-b, reduktor – Isuzu
- sprzęgło sportowe spiekowe
- silnik VW-Audi 2.0 TFSI – benzynowy turbodoładowany o mocy ok 340 KM ( początkowo zastosowaliśmy turbodiesela 2.0 tdi
250 KM, ale był za nerwowy i uległ uszkodzeniu )
- koła 265/65 R17
- chłodnica z tyłu pojazdu
- zbiornik 75l
- masa bez paliwa ok 1300 kg
- osiągi ok 5.0 sek 0-100km/h, V-max – 200 km/h
Samochód jest ciągle modyfikowany w celu poprawy osiągów...